Grand port maritime de La Réunion

Le grand port maritime de La Réunion, dans le nord-ouest de l'île, est le seul port de France à cumuler les cinq fonctions de gare maritime, port de commerce, base navale, port de plaisance et port de pêche. Il bénéficie d’un positionnement géostratégique favorable au carrefour des routes maritimes reliant l’Asie, l’Afrique, l’Europe, l'Océanie et l’Amérique du sud.

Classé au deuxième rang des ports des RUP (régions ultra-périphériques) et au quatrième rang des ports à conteneurs français, Port Réunion traite plus de quatre millions de tonnes de marchandises et manutentionne plus de 240 000 conteneurs chaque année. 

Après avoir doublé sa capacité de stockage des conteneurs grâce à de nouveaux chariots cavaliers, le port va bientôt être doté de deux nouveaux quais. L'acquisition d'un quatrième portique à conteneurs est par ailleurs en projet. Le rendement moyen du port serait déjà le meilleur en Europe après celui d'Anvers. Par ailleurs, la réparation navale est une des nouvelles compétences du port depuis quelques années : le Floréal et le Nivôse y ont été partiellement réparés en 2006 avant de partir pour Dubaï.

SE POSITIONNER COMME HUB DE TRANSBORDEMENT RÉGIONAL : Le redimensionnement de l’outil portuaire offre une solution logistique répondant aux enjeux du transport maritime dans l’Océan Indien :

• Améliorer les infrastructures et les équipements pour développer le trafic conteneurisé
• Optimiser les surfaces dédiées aux activités conteneurs
• Compléter l’offre portuaire en proposant de nouveaux services aux armements et spécialiser les terminaux

ETRE UN VECTEUR DE VALEUR AJOUTÉE : L’implantation de nouvelles activités créatrices d’emplois et de valeur ajoutée sont une contribution au développement économique et industriel de l’île :

• Valoriser le foncier disponible a proximité des terminaux portuaire pour l’industrie et la logistique

DEVENIR UNE RÉFÉRENCE PORTUAIRE DE LA ZONE, PORTE D’ENTRÉE DE L’EUROPE DANS L’OCÉAN INDIEN

• Développer une démarche d’écologie industrielle
• Prévenir les risques littoraux et protéger l’environnement
• Renforcer la qualité du dialogue et consolider les liens avec la communauté portuaire

SOUTENIR LES FILIÈRES ET FAVORISER UNE NOUVELLE DYNAMIQUE DE TERRITOIRE

• Développer l’interface ville / port pour ouvrir le territoire sur sa façade maritime
• Favoriser la mise en place d’une logistique de qualité pour la filière pêche
• Contribuer au développement de la croisière avec les acteurs locaux du tourisme